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Egipto: Egipto Tour Mensual: Cómo desplazarse en El Cairo, taxis y el tren de Metro


Paseando por El Cairo

Por: Jimmy Dunn


Especial agradecimiento a Cam McGrath por su contribución al desarrollo del presente artículo.

 

 

Una vida más cómoda. Tan solo con estar fuera del hotel y tomar un taxi que me espera a la salida genera una agradable sensación. Si bien no es el medio más económico para conocer la ciudad, sí le garantiza al pasajero comodidad y mayor rapidez en el trayecto. Para largos tramos, es recomendable tomar el metro y para tramos cortos el servicio de taxi.


 

Taxis en El Cairo

 

 

Picture of a Black and White Taxi in Cairo streets.

Taxis blancos y negros: son autos desgastados pero que son los más económicos para distancias cortas.

 

 

Existen tres tipos de taxis en El Cairo. El primero es el de los antiguos taxis negros y blancos. Éstos no cuentan con taxímetro y el precio del trayecto normalmente es conocido de facto por todos los locales. Este depende de la duración de la carrera, así como del tráfico por el que éste haya tenido que pasar. El proceso para tomarlo es bastante simple: párense en un lado de la calle y cuando un taxi esté a la vista, extiendan la mano para llamarlo; una vez esté pasando por el lado mencionen el barrio o distrito al que se dirigen. En caso de aceptar el trayecto el taxi se detendrá, de lo contrario seguirá de largo.

 

Únicamente los hombres podrán sentarse en la silla delantera, al lado del conductor; a las mujeres se les reserva la silla trasera normalmente. Una vez se encuentren dentro del vehículo, mencionen la dirección exacta de su trayecto. Únicamente los turistas discuten en este punto la tarifa de la carrera; éstos tenderán a buscar un mayor precio. Si el taxista insiste en saber cuánto pagarán, pongan un precio. Si él o ella no está de acuerdo, pueden abandonar el vehículo y tomar otro auto.

 

Si siguen estas instrucciones y el taxista continúa protestando, hay cabida a dos opciones: el taxista está decidido a aprovecharse de su condición de turistas o realmente está siendo subvalorado el precio de la carrera. Si están seguros de la intención del taxista de aprovecharse, pueden advertirlo con denunciar el caso ante la policía de turismo – algo que los taxistas temen, y retrocederán en su intención. Tengan en cuenta que hay muchos factores que afectan el precio de la carrera tales como el tráfico, el número de pasajeros, equipaje, hora del día y distancia del trayecto. Sin embargo, por favor no olviden que la mayoría de los taxistas son personas amables, tímidas y agradecidas con el pago.

 

El lugar donde tomen el taxi condicionará definitivamente el precio de un trayecto. Frente a un hotels5 estrellas encontrarán aparcados filas de taxis esperando turno para hacer una carrera por la que pueden cargar el doble o el triple de una carrera normal, incluso los egipcios familiarizados con las tarifas normales. Si se ubican a 100 metros del hotel sobre una gran avenida encontrarán la gran diferencia de tarifas. Presten atención a los autos Peugeot 504 los cuales por contar con un mayor espacio en su chasís son especiales para cargar equipaje, no obstante, pueden cargar el doble por una carrera normal o 10 libras por trayectos cortos.

 

A continuación pueden encontrar una lista estándar de tarifas para taxis blancos y negros (varía dependiendo de la hora y el tráfico. Noten que la Plaza Tahrir es un punto central, donde podrán encontrar el Hotel Ritz Carlton y el Museo Egipcio de Antigüedades):

 

  • Plaza Tahrir hasta la Ciudadela - 7 a 10 LE

  • Ciudadela hasta Khan el-Khalili - 5 a 8 LE

  • Plaza Tahrir hasta Al-Hussein (Khan al-Khalili) - 6 a 8 LE

  • Plaza Tahrir hasta Mohandiseen - 8 hasta 10 LE

  • Plaza Tahrir hasta Ramses Station - 4 a 7 LE

  • Plaza Tahrir hasta Maadi (Centro Comercial) - 15 a 20 LE

  • Plaza Tahrir hasta las Pirámides de Guiza - 15 a 20 LE

  • Plaza Tahrir hasta (Viejo (Cóptico) Cairo) ) - 10 a 12 LE

  • Plaza Tahrir hasta Zamalek - 4 a 6 LE

  • Plaza Tahrir hasta Heliopolis - 20 a 30 LE

  • Plaza Tahrir hasta el Aeropuerto con equipaje - 65 a 75 LE

  • Dokki hasta Zamalek - 7 a 10 LE

  • Dokki hasta el Palacio Manyal - 5 a 7 LE

  • Ramses Station hasta Nasr City (Centro Comercial Ginena) - 20 a 25 LE

  • Ramses Station hasta Heliopolis (Centro Comercial Horreya) - 20 a 25 LE

  • Garden City hasta Zoológico de Guiza - 4 a 6 LE

  • Garden City hasta Zamalek - 5 a 7 LE

 

El segundo tipo son los nuevos taxis blancos. Éstos son versiones mejoradas de los antiguos cautos negros que transitan la ciudad; cuentan con aire acondicionado, taxímetro que permite una tarifa más objetiva y la seguridad de ser autos más modernos. Sin embargo, cuando no conocen la ruta, en ocasiones los taxistas suelen tomar rutas más largas con el objetivo de cobrar más dinero. Se suele brindar una propina a los conductores de este tipo de autos. Intenten no tomar el taxi a las afueras del hotel, en tanto les será cargado más dinero.

 

Picture of a White taxi with black checkers

Taxi Blanco: Nuevos taxis equipados con taxímetro y Aire Acondicionado

 

El último tipo de taxi, son los amarillos. Estos al igual que los blancos están dotados de un taxímetro, pero pueden ser solicitados a una compañía por vía telefónica y éstos acudirán donde sean requeridos; evidentemente su costo es el más elevado en razón del servicio. Pueden pedir uno desde la recepción del hotel, pero se recomienda hacerlo con unas horas de anticipación.

 

Picture of Yellow Taxi, It looks like New York cabs.

Taxi amarillo: si encuentran uno de éstos por la calle, seguramente pararán para prestar el servicio, aunque normalmente trabajen a través de una reserva

 

Expresiones básicas con el taxi

  • Quiero ir a... = ana ayiz aruuh ...

  • Sabe usted…? = inta arif ...?

  • Derecho = ala tuul

  • Hacia la izquierda = khosh shemalak

  • Hacia la derecha = khosh yemeenak

  • Pare aquí = hena kwayyis

  • Por favor = min fadlak

  • Gracias = shukran

  • Al aeropuerto = lil mataar

  • OK = Mashi

 

Buses

Existen dos tipos de buses en El Cairo, el bus estándar y uno mejor acondicionado CTA (Autoridad de Transporte del Cairo) que es más costoso. Podrá tomar cualquiera de estos dos buses en las paradas de bus respectivas, o en cualquier punto de la calle podrán saltar y tomar el bus mientras éste se encuentra en movimiento. El itinerario de estos buses tampoco es muy claro, pero suele haber en la entrada una persona gritando la dirección que éste lleva o brindan indicaciones a través de ciertos gestos con la mano. Si no hablan muy bien árabe o no conocen la ciudad, pueden comentarle al conductor el destino que quieren tomar y éste muy seguramente les podrá colaborar.

 

Picture of Public transportation bus painted pale green, dark green and an orange stripe

Bus CTA: Estos buses son fáciles de parar y recorren casi toda la ciudad

 

Microbuses

Podrían considerarse como la pesadilla de cualquier conductor. Tienen una horrible forma de manejar, así que una vez en la calle prepárense para un paseo bastante movido. Son más rápidos que los buses normales y pueden entrar en calles pequeñas. Son de más fácil uso si no dominan el árabe.

 

Picture of Public transportation bus painted pale green, dark green and an orange stripe

Microbus: Éstos van más rápido que los buses grandes, pueden entrar por calles pequeñas y siempre tienen garantizado un asiento.

 

El Metro del Cairo


El Cairo cuenta con dos líneas de Metro (y una bajo construcción que llevará a las personas desde el Aeropuerto hasta la plaza Líbano; definitivamente cambiará la vida de bastantes ciudadanos). Las líneas de Metro se extienden en sentido vertical y horizontal a través de la ciudad, prestando un servicio de movilidad eficiente. Es sin lugar a duda el medio de transporte más eficiente y económico para atravesar la ciudad. Su costo es mínimo, 1 L.E el trayecto. De igual forma hay descuentos nominales para tiquetes reusables por diez días o más. El Metro no los llevará a cualquier lado de la ciudad, pero los acercará a puntos estratégicos del Cairo. Es económico y seguro. Es necesario prestar atención a dos carros, normalmente los dos primeros, que son exclusivos para mujeres no por cuestiones religiosas sino para incentivar el uso del metro por parte de la población femenina, en tanto en ocasiones están sometidas a situaciones de acoso. Si es hombre intente no utilizar estos carros, claro está que si por equivocación lo hace y parece extranjero, las mujeres no comentarán su presencia. El sistema de Metro del Cairo es como cualquier otro en el mundo, se dirigen a la estación, compran el tiquete, encuentran la ruta correcta e ingresan en el vagón. Los tiquetes pueden ser comprados en las ventanillas dispuestas para tal fin dentro de las estaciones.

 

El Metro funciona desde las 5:30am hasta aproximadamente las 12:30am. Los intervalos entre trenes pueden variar dependiendo de diversos factores a lo largo del día, pero no suelen demorar más de 15 minutos. Las caídas del servicio de Metro no son muy frecuentes en El Cairo, pero en ocasiones los trenes no llegan sin ninguna razón aparente. Las demoras en ocasiones también son causadas por usuarios que evitan cerrar las puertas esperando a que sus amigos logren ingresar, sin importar dónde se encuentren.

 

Las dos líneas varían considerablemente en su estilo y diseño. La antigua línea construida por los franceses transita entre El Marg y Helwan cuenta con 32 paradas, de las cuales las ubicadas en el centro de la ciudad son subterráneas y el resto sobre la superficie. Las plataformas subterráneas cuentan con un ambiente agradable durante el invierno, en tanto que el verano las hace húmedas y calientes, siendo el paso de otros trenes la única fuente de brisa.

 

La nueva línea Shoubra – Cairo University está mejor diseñada y cuenta con 18 paradas. Considérense afortunados si tienen que realizar la mayoría de sus trayectos a través de esta línea.

 

Estaciones importantes del metro. Ver además mapa del metro:

 

Algunas salidas de estación útiles

 

Sadat

Punto cero en el centro de la ciudad, esta estación se encuentra bajo la Plaza Tahrir, a unos pocos minutos del Museo Egipcio, el Ritz Carlton, la Universidad Americana del Cairo y el Corniche sobre el Nilo. Sus túneles funcionan como callejones peatonales y es un punto donde las dos líneas se encuentran.

 

Línea de construcción francesa

 

Sayeda Zeinab

Esta estación ubicada hacia el el sur puede ser un punto de referencia en tanto se encuentra a una distancia relativamente corta a pie de la Mezquita Ibn Tulun, construida en el siglo IX y que se mantiene en pie. Avanzar un poco más los puede llevar hasta la Ciudadela, Mezquita Al-Refa'i.

 

Mar Girgis

Esta estación los dejará en las cercanías del Museo Cóptico, las iglesias y monasterios del Viejo Cairo (Cóptico) y la Sinagoga de Ben Ezra.

 

El-Maadi

Es bueno tomar el metro para llegar a este concurrido distrito, pero para recorrerlo es necesario un automóvil. Aun así, la iglesia de la Virgen María – construida en el siglo quinto, se encuentra a 15 minutos a pie de la estación.

 

Helwan

Esta es la última parada de la vieja línea de construcción francesa. En algún momento fue reconocida como un centro de renombre por la existencia de baños termales curativos de sulfuro, hoy día se destaca por ser un centro industrial

Línea de construcción Japonesa

Estación Mubarak

La estación de tren en sí es definitivamente un lugar a visitar en Cairo. Esta estructura en tanto primera estación de tren del Medio Oriente, fue construida durante el reinado de Khedive Ismail en 1851. A un costado se puede encontrar el pequeño Museo del Ferrocarril.

 

Estación Mohamed Naguib

Tomen la salida de esta estación para dirigirse al Palacio Abdeenel cual fue construido bajo el reinado de Khedive Ismail entre 1863 y 1879; tomado por el gobierno tras la revolución de 1950 y recientemente convertido en museo nacional.

 

Estación Opera (Gezira)

Esta estación los dejará en las puertas de Casa de la Ópera de Cairo. En la estación existe una taquilla y una de las salidas termina exactamente en el Jardín de la casa, el cual está decorado con estatuas de personajes egipcios famosos en el campo cultural.

 

Dokki

Esta estación los dejará en las cercanías al Museo Mohamed Mahmoud Khalil sobre la calle Guiza.

 

Para más información con Cam McGrath

 

Reseñas anteriores

 

¿Quiénes somos?

Tour Egypt tiene como objetivo ofrecer aventuras al máximo, además de un profundo conocimiento sobre el país. Ofrecemos una experiencia única de dos maneras diferentes, la primera es mediante la organización de viajes y tours por todo el país, ya sea individualmente o en grupo. La segunda manera de experimentar Egipto es desde la comodidad de su propia casa: en línea.